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反垄断升级12家日本车企卷入

2018-11-06 10:30:08

反垄断升级:12家日本车企卷入

摘要:6日,国家发改委在“加快发展生产性服务业,促进产业结构调整升级” 发布会上透露,12家日企涉嫌汽车零部件垄断。 中国反垄断调查风暴继续席卷汽车行业,继德国车企奥迪和美国车企克莱斯勒“沦陷”之后,又有12家日本汽车企业卷入漩涡。6日,国家发改委在“加快发展生产性服务业,促进产业结构调整升级” 发布会上透露,12家日企涉嫌汽车零部件垄断。 发改委秘书长李朴民在这次发布会上公布了汽车反垄断的进程:目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查,已经接近尾声,现已查明,两家企业确实存在垄断行为,近期将会受到相应处罚;上周江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等五个城市的奔驰经销商进行了反垄断调查;8月4日,上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局组织力量,对奔驰公司上海办事处进行了调查。奔驰是不是存在垄断行为,目前正在调查取证。 此外,李朴民还抛出一个重磅消息,发改委已经完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作,并将依法进行处罚。至于企业名单,李朴民表示,等有了具体的结果和进一步信息就会发布。 12家日企卷入漩涡 目前,多家日系车企皆拒这起反垄断风暴置评及透露相关信息。丰田中国发言人牛煜昨日接受《财经》采访时表示,他尚不了解相关情况,假如丰田涉及到这方面,该公司会全力配合。而本报从业内人士获悉,丰田旗下的雷克萨斯近期曾被发改委约谈。 本报查阅中国保险行业协会、中国汽车维修协会今年4月首次披露的“整车配件零整比”(指后市场上一辆车所有配件的价格和整车销售价格的比值)报告发现,18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比竟高达1273%,而宝马、奥迪也有车型的零整比超过400%。 不过,涉及垄断的不只是欧美豪华车品牌,日系车也卷入其中。根据上述零整比报告,丰田汽车零整比率居高不下,整车配件零整比超过400%的10款车型中,丰田占到4个席位,包括雷克萨斯ES、凯美瑞、卡罗拉及雅力士,其中雅力士零整比高达720.28%。而国际市场零整比一般不超过300%。 中国汽车流通协会常务副会长沈进军5日在接受《财经》采访时就透露,违反《反垄断法》的行为和现象在汽车行业普遍存在,不仅是豪华车和进口车,该协会正协助国家相关部门对企业进行调查,至于怎样处罚,将由执法部门来依法处理,暂时不便透露有关信息。

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